War es zur Anfangszeit der Damplokomotiven normal, das man einer Lok einen Namen
gab, stellte sich schnell herraus das bei der Vielzahl an verschiedenen Lokomotiven
eine sinnvolle Einteilung geschaffen werden mußte. So wurde die Gattung und die
Bauartbezeichnung eingeführt.
In den folgenden Tabellen seht Ihr eine Zusammenfassung und unter den Tabellen
die entsprechenden Erklährungen. Ich hoffe das sie nicht zu kurz gehalten sind und
sie verständlich bleiben!
| Hauptgattung | Kürzel | Baureihen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellzuglokomotive | S | 01-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personenzuglokomotive | P | 20-39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güterzuglokomotive | G | 40-59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellzug-Tenterlokomotive | St | 60-61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personenzug-Tenderlokomotive | Pt | 62-79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Güterzug-Tenderlokomotive | Gt | 80-96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zahnradlokomotive | Z | 97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalbahnlokomotive | L | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schmalspurlokomotive | K | 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bauart
In der Bauartbezeichnung (Bauart) werden Lokomotiven nach ihrer Achsfolge, Dampfart, Zylinder und die Arbeitsweise der Zylinder bezeichnet. So ist z.B. die Baureihe 01 von der Bauart: 2'C1' h2
| Kürzel | Beschreibung |
| A | eine angetriebene Achse (ein Großbuchstabe nennt die Anzahl der angetriebenen Achsen) |
| B | zwei angetriebene Achsen |
| C | drei angetriebene Achsen (D=4, E=5 und F=6 angetriebene Achsen) |
| 1 | eine Laufachse (ohne Antrieb, vor oder hinter den angetriebenen Achsen) |
| 2 | zwei Laufachsen (ohne Antrieb) |
| ' | bewegliche Achsen (schwenkbar), Lauf- und auch angetriebene Achsen. |
| h | Heißdampf |
| n | Nassdampf |
| 2 | zwei Zylinder |
| 3 | drei Zylinder |
| 4 | vier Zylinder |
| v | Verbundwirkung (nur angegeben, wenn die Zylinder im Verbund arbeiten) |
Auch hier einige Beispiele und die Reihenfolge der Nennung innerhalb der Bauart:
| z.B. BR | Vorlaufachsen | angetriebene Achsen | Nachlaufachsen | Dampfart | Zylinder | Verbundwirkung | Schreibweise |
| BR 01 | 2' | C | 1' | h | 2 | 2'C1' h2 | |
| BR 02 | 2' | C | 1' | h | 4 | v | 2'C1' h4v |
| BR 03 | 2' | C | 1' | h | 2 | 2'C1' h2 | |
| BR 44 | 1' | E | h | 3 | 1'E h3 | ||
| BR 62 | 2' | C | 2' | h | 2 | 2'C2' h2 | |
| BR 80 | C | h | 2 | C h2 | |||
| BR 96 | D'D | h | 4 | v | D'D h4v |
Für die Achsfolge gibt es auch eine grafische Darstellung die so aussieht:
| Bauart | Grafik | Beschreibung |
| 1 B (BR 70) |
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eine Vorlaufachse im Hauptrahmen mit zwei angetriebenen Achsen im Hauptrahmen |
| 2'C1' (BR 01) |
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zwei Vorlaufachsen (schwenkbar), drei angetriebene Achsen und eine Nachlaufachse (schwenkbar) |
| D'D (BR 96) |
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vier angetriebene Achsen (schwenkbar) und vier angetriebene Achsen in Hauptrahmen |